Descripción
El Driver Ping G430 LST es perfecto para los golfistas que generan mucha velocidad en la cabeza del palo y buscan una trayectoria más penetrante. Sus 440 cc de cabeza aceleran la velocidad de la bola con un spin reducido. Además, gracias a su tecnología Carbonfly envolvente y a una cara optimizada con Spinsistency, gerena golpes mucho más largos, y una experiencia de impacto más agradable.
Tecnologías:
- Envoltura Carbonfly exclusiva del modelo LST: El Carbonfly Wrap, es una corona de composición ligera que envuelve las secciones del talón y la punta de la transición de la corona, ahorrando peso para bajar el CG y aumentar la velocidad de bola y el MOI (Momento de Inercia). El compuesto de carbono también mejora el sonido haciédolo más agradable.
- Cara Forjada T9S+ Optimizada: Su cara menos profunda, más fina, de grosor variable y el diseño de transición ahorran peso en la cara, y crean más flexión para generar mayor velocidad de bola y una mayor ganancia en distancia.
- Ingeniería del Sonido: Su estructura interna, aumentar la curvatura de la corona, y su transición hacia la suela, hacen que el sonido del impacto sea mucho más armónico, agradable y optimiza la experiencia de sonido.
- Tecnología Spinsistency: Hace que tenga un radio de balanceo variable, lo que significa menos loft en la cara inferior. El rendimiento aumenta, especialmente con golpes finos. Además, el spin reducido produce velocidades de bola más rápidas y golpes consistentemente más largos.
- Cambia el CG: Para adaptarse a las velocidades de swing más rápida y las condiciones de lanzamiento deseadas, se puede ajustar el contrapeso de 22 gramos de tungsteno de alta densidad, que ofrece ±7 yardas de movimiento en las configuraciones Draw, Neutral y Fade.
- Ajuste de Grados y de Ángulo de Apoyo: El Ajuste de la Trayectoria 2.0 utiliza un cuello ligero y aerodinámico que ofrece ocho posiciones para personalizar la trayectoria y obtener la máxima distancia y precisión. Las 8 posiciones permite ajustar los grados (±1,5°) y el ángulo de apoyo (hasta 3° más horizontal que el estándar) para ajustar aún más el vuelo de la bola y obtener los mejores resultados.
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